本文摘要：AECOM与Pininfarina牵头设计的伊斯坦布尔新机场交通控制塔iGA发布AECOM与Pininfarina设计联合体击败了扎哈哈迪德、摩西萨夫迪及其他3两组设计团队，夺得了伊斯坦布尔新机场交通控制塔的设计竞赛，伊斯坦布尔新机场将沦为世界仅次于的机场。

AECOM与Pininfarina牵头设计的伊斯坦布尔新机场交通控制塔iGA发布AECOM与Pininfarina设计联合体击败了扎哈哈迪德、摩西萨夫迪及其他3两组设计团队，夺得了伊斯坦布尔新机场交通控制塔的设计竞赛，伊斯坦布尔新机场将沦为世界仅次于的机场。伊斯坦布尔新机场交通控制塔项目是AECOM与Pininfarina的首次合作，后者是意大利汽车设计公司，其著名作品还包括法拉利和阿尔法罗密欧。伊斯坦布尔新机场交通控制塔作为世界最大型的航空项目之一，这将是一个标志性的结构，可以被所有往来机场的乘客所亲眼目睹。我们想一个令人吃惊的设计，合乎21世纪机场的形象，同时保有伊斯坦布尔独有的传统文化。

我们接到了来自世界各地的杰出设计，并很高兴地宣告AECOM与Pininfarina设计联合体是该竞赛的获奖者。GA的首席执行官YusufAkayolu回应。AECOM与Pininfarina设计联合体的方案让人误解到用作汽车和航空设计中的动力学形态。

iGA在新闻公布稿中补足道，方案中还另设一座椭圆形的大楼，可以让所有飞出有飞过新机场的乘客所看到。塔的造型来自郁金香，这是伊斯坦布尔多个世纪以来的象征物，是土耳其历史中最重要的文化元素。

该项目一旦竣工，伊斯坦布尔新机场预计每年可招待多达2亿名乘客。

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